行測數(shù)學(xué)運算常用六大公式:往返運動問題公式 - 行測成功經(jīng)驗

行測數(shù)學(xué)運算常用六大公式:往返運動問題公式減小字體增大字體第三:往返運動問題公式:V均=(2v1v2)/(v1+v2)

例3:一輛汽車從A地到B地的速度為每小時30千米,返回時速度為每小時20千米,則它的平均速度為多少千米/小時?()

解:代入公式得23020/(30+20)=24,選A。

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2019數(shù)量關(guān)系行船流水問題基本公式列舉

行船流水問題是崗位能力考試中數(shù)量關(guān)系部分主要考察的題型之一,今天我們將在文中為考生們列舉一些常用行船流水問題的解題公式,之后也會對往年崗位能力真題進行分析,幫助各位鞏固技巧。 一、題型特征 數(shù)量關(guān)系中的那種題目可以被認為是行船流水問題?在數(shù)學(xué)運算題目中,如果看到出現(xiàn)兩種速度,我們將速度方向相同的時候稱為順流,將速度方向相反的時候稱為逆流。例如:飛機順風(fēng)與逆風(fēng)飛行、人在自動扶梯上移動等。 二、基本公式 備考2019軍隊文職人員招聘崗位能力時,需要考生記住的行船流水問題公式主要有四種: 順水速度=船速+水流速度 逆水速度=船速-水流速度 船速=(順水速度+水流速度)2 水流速度=(順水速度-水流速度)2 三、解題方法 1、利用公式直接列式計算 2、轉(zhuǎn)換參照物巧解 四、崗位能力真題解析

崗位能力數(shù)量關(guān)系16大核心公式匯總

數(shù)學(xué)運算核心公式匯總1、棄9驗算法利用被9除所得余數(shù)的性質(zhì),對四則運算的結(jié)果進行檢驗的一種方法,叫“棄9驗算法”。用此方法驗算,首先要找出一個數(shù)的“棄9數(shù)”,即把一個數(shù)的各個數(shù)位上的數(shù)字相加,如果和大于9或等于9都要減去9,直至剩下的一個小于9的數(shù),我們把這個數(shù)稱為原數(shù)的“棄9數(shù)”。對于加減乘運算,可利用原數(shù)的棄九數(shù)替代進行運算,結(jié)果棄九數(shù)與原數(shù)運算后的棄九數(shù)相等注:1.棄九法不適合除法2.當(dāng)一個數(shù)的幾個數(shù)碼相同,但0的個數(shù)不同,或數(shù)字順序顛倒,或小數(shù)點的位置不同時,它的棄9數(shù)卻是相等的。這樣就導(dǎo)致棄9數(shù)雖相同,而數(shù)的實際大小卻不相同的情況,這一點要特別注意2、傳球問題核心公式N個人傳M次球,記X=(N-1)^M/N,則與X最接近的整數(shù)為傳給“非自己的某人”的方法數(shù),與X第二接近的整數(shù)便是傳給自己的方法數(shù)3、整體消去法在較復(fù)雜的計算中,可以將近似的數(shù)化為相同,從而作為一個整體消去4、裂項公式1/n(n-k)=1/k(1/(n-k)-1/n)5、平方數(shù)列求和公式1^2+2^2+3^2…+n^2=1/6n(n+1)(2n+1)6、立方數(shù)列求和公式1^3+2^3+3^3…+n^3=[1/2n(n+1)]^27、行程問題(1)分別從兩地同時出發(fā)的多次相遇問題中,第N次相遇時,每人走過的路程等于他們第一次相遇時各自所走路程的(2n-1)倍(2)A.B距離為S,從A到B速度為V_1,從B回到A速度為V_2,則全程平均速度V=(〖2V〗_1V_2)/(V_1+V_2),(3)沿途數(shù)車問題:(同方向)相鄰兩車的發(fā)車時間間隔×車速=(同方向)相鄰兩車的間隔(4)環(huán)形運動問題:異向而行,則相鄰兩次相遇間所走的路程和為周長同向而行,則相鄰兩次相遇間所走的路程差為周長(5)自動扶梯問題能看到的級數(shù)=(人速+扶梯速)×順行運動所需時間能看到的級數(shù)=(人速-扶梯速)×逆行運動所需時間(6)錯車問題對方車長為路程和,是相遇問題路程和=速度和×?xí)r間(7)隊伍行走問題V_1為傳令兵速度,V_2為隊伍速度,L為隊伍長度,則從隊尾到隊首的時間為:L/(V_1-V_2)從隊首到隊尾的時間為:L/(V_1+V_2)8、比賽場次問題N為參賽選手數(shù),淘汰賽僅需決出冠亞軍比賽場次=N-1,淘汰賽需決出前四名比賽場次=N,單循環(huán)賽比賽場次=?_N^2,雙循環(huán)賽比賽場次=A_N^29、植樹問題兩端植樹:距離/間隔+1=棵數(shù)一端植樹(環(huán)形植樹):距離/間隔=棵數(shù)倆端均不植樹:距離/間隔-1=棵數(shù)雙邊植樹:(距離/間隔-1)*2=棵數(shù)10、方陣問題最為層每邊人數(shù)為N方陣總?cè)藬?shù)=N^2最外層總?cè)藬?shù)=(N-1)×4相鄰兩層總?cè)藬?shù)差=8(行數(shù)和列數(shù)3)去掉一行一列則少(2N-1)人空心方陣總?cè)藬?shù)=(最外層每邊人數(shù)-層數(shù))×層數(shù)×411、幾何問題N邊形內(nèi)角和=(N-2)×180°球體體積=4/3πr^3圓柱體積=πr^2h圓柱體積=1/3πr^2h12、牛吃草問題(牛頭數(shù)-每天長草量)×天數(shù)=最初總草量13、日期問題一年加1,閏年加2,小月(30天)加2,大月(31天)加3,28年一周期4年1閏,100年不閏,400年再閏14、頁碼問題如:一本書的頁碼一共用了270個數(shù)字,求這本書的頁數(shù)。頁數(shù)=(270+12×9)/3=126頁公式:10-99頁:頁數(shù)=(數(shù)字+1×9)/2100-999頁:頁數(shù)=(數(shù)字+12×9)/31000-9999頁:頁數(shù)=(數(shù)字+123×9)/415、時鐘問題小知識:時針與分針一晝夜重合22次,垂直44次,成180°,也是22次求時針與分針成一定角度時的實際時間TT=T_0+1/11T_0,其中T_0為時針不動時,分針走到符合題意位置所需的時間16、非閉合路徑貨物集中問題在非閉合的路徑上(包括線形、樹形等,不包括環(huán)形)有多個節(jié)點,每個節(jié)點之間通過“路”來連通,每個節(jié)點上有一定的貨物。當(dāng)需要用優(yōu)化的方法把貨物集中到一個節(jié)點上的時候,通過以下方式判斷貨物流通的方向:1、判斷每條“路”的兩側(cè)的貨物總重量,在這條“路”上一定是從輕的一側(cè)流向重的一側(cè)。2、適用于“非閉合”的路徑問題,與各條路徑的長短沒有關(guān)系;實際操作中,我們應(yīng)該從中間開始分析,這樣可以更快得到答案。1、在一條公路上每隔100公里有一個倉庫,共有5個倉庫,一號倉庫存有10噸貨物,二號倉庫存有20噸貨物,五號倉庫存有40噸貨物,其余兩個倉庫是空的?,F(xiàn)在要把所有的貨物集中存放在一個倉庫里,如果每噸貨物運輸1公里需要0.5元運輸費,則最少需要運費()。A.4500元B.5000元C.5500元D.6000元解析:本題中四條“路”都具備“左邊總重量輕于右邊總重量”的條件,所以這些“路”上的流通方式都是從左到右。故集中到五號倉庫是最優(yōu)選擇。崗位能力更多解題思路和解題技巧,可參看。

2020軍隊文職考試資料分析會用公式是關(guān)鍵點

2020崗位能力資料分析題目中很多題目都要用到公式解答,我們做題,除了要記住公式,更重要的是要學(xué)會選擇合適的公式。 題目不會沒關(guān)系,會用公式是關(guān)鍵,兩期比重公式是比重類公式中較為復(fù)雜的一種,考試中經(jīng)常用到。今天紅師教育集團阿信老師就給大家分享資料分析中常用的兩期比重相關(guān)公式。 (七)兩期比重相關(guān)公式 (1)兩期比重=。其中現(xiàn)期量部分值為A,部分值增長率為a%,現(xiàn)期量整體值為B,整體量增長率為b%。 (2)公式推導(dǎo)。 兩期比重=現(xiàn)期比重-基期比重= (3)使用方法。在軍隊文職人員招聘中,計算兩期比重具體差值比較復(fù)雜,考察的不多,一般多是用在比較大小上。一定小于(a%-b%)的絕對值。 下面我們來通過真題練習(xí)一下公式運用。

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